טיסה ואיחורים
איחרת לטיסה
המעוז היחידי עבורו הישראלי הממוצע לא יאחר הוא כנראה היום שדה התעופה. אנשים ממש לא אוהבים לאחר לטיסה ובטח לא אוהבים לפספס את חוויית הקניות והשיטוטים בדיוטי פרי.
אולם תמיד יש מקרים יוצאים מן הכלל ולפעמים יכול להיות שלא קמת בזמן, המונית איחרה, היה עומס תנועה, פנצ'ר ברכב ועוד אלף ואחת סיבות אשר בגינם לא הגעת בזמן. במקרה כזה אתה עלול לא לעלות על המטוס אפילו שהמטוס עדיין לא המריא והוא אף מעלה נוסעים מרשימות המתנה.
אז קצת עובדות:
· מועד התייצבות נוסעים לטיסה אינו מוגד בחקיקה.
· חברות התעופה סוגרות את דלפקי הצ'ק אין 45 דקות לפני ההמראה: אם הגעתם לאחר מכן לא תועלו לטיסה.
· חברות התעופה וסוכן הנסיעות מחויבים ליידע אותך בקשר לזכויותיך.
· אם איחרתם בגין טיסת קונקשן אשר לא נחתה בזמן המיועד, החברה המבצעת היא האחראית לדאוג לטיסת המשך חליפית או לסידורי לינה וכלכלה עד שתוסדר טיסה כזו.
· טסתם בטיסה חליפית? אתם זכאים למלוא ההטבות כאילו טסתם בטיסה המקורית (צבירת נקודות או מיילים במועדון הנוסע המתמיד)
· העדפתם למצוא בעצמכם טיסה חליפית? חברת התעופה תחזיר לכם את הכסף עבור הקטעים שלא טסתם איתה.
· הטיסה איחרה בגלל חברת התעופה – אתם זכאים לאוכל, שתייה, שיחת טלפון. במקרה הצורך גם לסידורי לינה.
· הגעתם לאחר סגירת דלפקי הצ'ק אין – תחויבו לשנות את מועד הטיסה בדלפקי הכרטוס. בלא טיפול מיידי בכרטוס תוכרזו כ- No Show והזמנתכם תבוטל.
יעקב (שם בדוי) רצה לטוס לאטלנטה עם חברת התעופה הישראלית עימה טס באופן קבוע. מכיוון שזו אינה טסה ליעד זה, היא הנפיקה לו כרטיס לניו יורק וכרטיס מניו יורק לאטלנטה עם חברת תעופה אמריקאית.
בדרך חזור הבחין יעקב כי הפרש הזמנים בין נחיתת הטיסה הפנימית לטיסת ההמשך לישראל הוא שעתיים. אולם הניח כי חברת התעופה מודעת היטב להפרשי זמנים אלו ואין סיבה לדאגה.
אולם, הטיסה הפנימית האמריקאית איחרה בשעה ויעקב הגיע לשדה התעופה בני יורק כ- 50 דקות לפני מועד המראת טיסת ההמשך. איחור זה סיווגו כ- 'איחר לטיסה' (הכי גרוע שיכול להיות). נוסעים שהיו בסטנד ביי (על בסיס מקום פנוי) המשיכו לעלות ואיתו לא הסכימו לדבר.
לאחר כמה שעות חברת התעופה הביעה את נכונותה לרשום את יעקב לטיסה הבאה מניו יורק לישראל. טיסה זו התקיימה רק למחרת והרישום היה על בסיס מקום פנוי. בלי הבטחה למקום על הטיסה ובלי דאגה לסידורי לינה. גם ביום שלאחר מכן לא נמצא לו מקום על הטיסה ולבסוף הוא הוטס דרך מדריד והגיע לביתו בישראל באיחור של 24 שעות!
לאחר שיעקב הביע את מחאתו על המחדל התשובה שקיבל שהאחריות הינה מוטלת על החברה האמריקאית שהרי היא זו שאחרה.
אצל חברות תעופה אירופאיות המדיניות לגבי איחור לטיסה הינה מעוגנת בחוק ולא רק בהסכם שבין חברת התעופה לצרכן. ע"פ החוק, במקרה של איחור שלא באשמת חברת התעופה, היא אינה מחוייבת על פי חוק לסייע לו אולם החברות תמיד ישתדלו לסייע לו כמה שניתן על מנת למצוא לו טיסה חלופית בהקדם.
אם הלקוח איחר בגלל חברת התעופה, איחור אשר בגינו לא הספיק לטיסת ההמשך, אז מחויבת החברה לדאוג לטיסה חלופית בתנאי הכרטיס המקוריים (אפילו של חברה אחרת)
· רב הטיסות נסגרות 45 דקות עד שעה לפני מועד ההמראה. נוסע שאיחר לא יוכל לעלות לטיסה.
· אם איחרתם לטיסת המשך בגלל טיסה קודמת האחריות היא על לחברת התעופה הראשונה !!
